Güncellendi:
3 saat veya daha fazla gecikmeli olarak hedefe varan uçuşunuzda, 261/2004 sayılı AB Tüzüğü sizi sabit tazminata hak kazandırır: 1.500 km'ye kadar olan rotalar (Atina dahil) için 250 € ve 1.500–3.500 km arasındaki rotalar (Londra ve Paris dahil) için 400 €. Kural, charterlar ve paket tatil uçuşları da dahil olmak üzere Mykonos'tan kalkan her uçuşu, herhangi bir havayolu şirketiyle kapsar. İki büyük istisna hava koşulları ve hava trafik kontrol grevleridir, ancak bu durumlarda bile havayolu size yemek, yönlendirme ve gerekirse otel sağlamakla yükümlüdür. Mevsimlik bir ada havalimanında bu durumun pratikte nasıl işlediği aşağıda açıklanmıştır.
Havayolunun Size Para Borçlu Olduğu Durumlar
AB261 kapsamındaki tazminat üç durumda tetiklenir: nihai varış noktanızda 3 saat veya daha fazla gecikme (önemli olan kalkış zamanı değil, varış zamanıdır), uçuştan 14 günden az bir süre önce duyurulan iptal ve aşırı rezervasyon nedeniyle binememe. Tutar, bilet fiyatına değil, yalnızca mesafeye bağlıdır:
| Rota mesafesi | Tazminat | JMK örnekleri |
|---|---|---|
| 1.500 km'ye kadar | 250 € | Atina, çoğu Yunan adası, Roma |
| 1.500–3.500 km | 400 € | Londra, Paris, Avrupa'nın çoğu |
| 3.500 km üzeri | 600 € | Aktarmasız JMK rotası yok — ancak aşağıdaki bağlantı kuralına bakın |
Yolcuların kaçırdığı bağlantı kuralı şudur: tek bir rezervasyonda, mesafe nihai varış noktasına göre ölçülür. Geç kalkan bir Mykonos–Atina aktarması nedeniyle aynı bilete sahip olduğunuz New York aktarmanızı kaçırır ve nihai varış noktanıza 3 saatten fazla gecikmeli varırsanız, talep tüm yolculuk üzerinden hesaplanır — 150 km'lik kısa uçuş değil, 600 €'luk dilim üzerinden. Ayrıca, tazminattan bağımsız olarak, bir gecikme 5 saati aştığında yolculuktan vazgeçebilir ve kullanılmayan biletin tam iadesini talep edebilirsiniz.
Hiçbir Şey Alamadığınız Durumlar (Ve "Olağanüstü" Ne Anlama Geliyor)
Havayolları yalnızca olağanüstü durumlarda — yani kendi kontrolleri dışındaki olaylarda — tazminattan kaçarlar. Mykonos'ta gerçekçi olağanüstü durumlar şiddetli rüzgarlar (tekrarlayan Kiklad sorunu), hava trafik kontrol grevleri — Yunanistan'da klasikleşmiş bir durum, örneğin 2 Ocak 2026'daki 24 saatlik ATC grevi — ve havalimanı genelindeki aksaklıklardır. AB mahkeme kararlarıyla belirlenmiş bir nüans: havayolunun kendi mürettebatının grevi genellikle olağanüstü kabul edilmez, bu nedenle bu iptaller hala tazminat ödeme yükümlülüğü doğurur. Havayolu size aksaklığın gerçek nedenini bildirmek zorundadır — bunu gişede yazılı olarak isteyin, çünkü «operasyonel nedenler» yasal bir yanıt değildir.
Bakım Hakları: Fırtına Sırasında Bile Neler Alırsınız
Olağanüstü durumlar, ödeme yükümlülüğünü iptal etse de bakım yükümlülüğünü asla iptal etmez. Kısa mesafeli rotalarda 2 saatlik gecikmeden (1.500–3.500 km mesafeli rotalarda 3 saat), havayolu size yemek ve içecek, iki telefon görüşmesi veya e-posta, ve — bir sonraki güne yeniden rezervasyon yapılırsanız — transferlerle birlikte otel sağlamakla yükümlüdür. JMK gibi küçük bir havalimanında, salon içindeki kafelerin sınırlı olduğu ve sezon dışında erken kapandığı durumlarda, havayolları genellikle kupon verir veya fişleri iade eder: yiyecek ve taksi fişlerinin her birini saklayın ve kupon gelmezse daha sonra talep edin. İptal edilen bir uçuş için ayrıca her zaman tam iade veya yeniden yönlendirme arasında seçim yaparsınız; kendi havayolunuzda o gün koltuk yoksa başka bir taşıyıcıya yeniden yönlendirme de buna dahildir.
Neden JMK Gecikmeleri Olduğu Gibi Davranıyor
Mykonos mevsimsel bir havalimanıdır; aynı uçaklar gün boyunca adalar arasında döner, bu nedenle sabah seferindeki bir gecikme akşam programına yayılır — günün son kalkışları en yüksek riski taşır. Temmuz-Ağustos aylarındaki yoğunluk ayrıca beş güvenlik şeridi ve küçük park alanını zorlar, bu da kalkış ve iniş sürelerini uzatır. Pratik sonuçlar: otelinizden ayrılmadan önce uçuşunuzu canlı kalkış panosundan takip edin, evinize son kalkış saatini rezerve etmekten kaçının (bu konuda uçuş rehberimizde daha fazlası var) ve birini karşılıyorsanız, inişler panelinde «iniş yaptı» olarak gösterilen bir uçağın yolcularını indirmesi 15-20 dakika sürdüğünü unutmayın.
Nasıl Talep Edilir — Üçte Birini Vermeden
Talep etmek ücretsizdir ve avukat gerektirmez. İşleyen sıra şöyledir:
- Her şeyi belgeleyin havalimanındayken: kalkış panosunun fotoğrafı, biniş kartları, aksaklığın yazılı nedeni, yiyecek ve taksi fişleri.
- Doğrudan havayoluyla AB261/şikayet formu aracılığıyla, «261/2004 (EC) sayılı Tüzük» ifadesini kullanarak başvurun. Bu rotalar için yoğun reklam yapan talep acenteleri — genellikle ödeme tutarının %25–35'ini aynı formu doldurmak için alırlar.
- Reddedilir veya yok sayılırsa yükseltin. Yunanistan havalimanlarından yapılan uçuşlar için ulusal yaptırım organı Yunan Sivil Havacılık Otoritesi'dir; kararı ücretsizdir ve genellikle yeterlidir. Mahkeme son çare olarak kalır ve küçük talepler prosedürleri bu tutarları kapsar.
Şimdiye kadar yasa, havayolunun yanıtı için sabit bir son tarih belirlememişti — 13 Haziran'da anlaşılan 2026 reformu, havayolları için belirli bir yanıt süresi ekleyerek bunu değiştiriyor ve önümüzdeki aylarda aşamalı olarak uygulanacak.
Ne kadar sürede başvurabilirsiniz? Resmi olarak yıllarca — Yunanistan'da bu talepler için genel zamanaşımı süresi yaklaşık beş yıla kadar uzanır. Bu sizi rahatlatmasın. Biniş kartları kaybolur. Rezervasyon uygulamaları eski gezileri siler. Çekilmemiş kalkış panosu fotoğrafı yeniden çekilemez. Aksaklıktan birkaç gün içinde başvurun: kanıtlar taze, havayolunun kendi kayıtları hala sizininkilerle eşleşiyor ve yiyecek ve taksi fişlerinin geri ödenmesi aylarca süren bir bekleyişe nadiren dayanır.
2026 Reformu: 13 Haziran'da Neler Değişti
Uzun süredir devam eden AB261 güncellemesi, uzlaşma süresinin bitiminden iki gün önce — 13 Haziran 2026'da anlaşıldı — ve sonuç yolcular için güvence verici. 3 saatlik gecikme eşiği ve 250–600 €'luk tazminat dilimleri onaylandı ve devam ediyor: analizlerin geciken yolcuların %60–70'inden tazminatı almasını engelleyeceği ifade edilen tetikleyiciyi 4–6 saate çıkarma teklifi reddedildi. Reform, kaldırmak yerine korumaları artırıyor. Havayollarının artık temel ücrete bir kabin bagajı artı kişisel eşya dahil etmesi gerekiyor, bu nedenle el bagajı ücrete tabi ek ücret olmaktan çıkıyor; her aksaklık için daha net, özel bir neden vermeleri gerekiyor; ve taleplerin işlenmesi daha şeffaf hale geliyor, havayolunun ödeme veya gerekçeli bir ret yayınlaması için belirli bir süre tanınıyor. Yeni kurallar önümüzdeki aylarda aşamalı olarak uygulanacak — ancak yukarıda belirtilen tutarlar ve tetikleyiciler, Mykonos uçuşunuz için bugün geçerli olanlarla tam olarak aynıdır ve reform yalnızca onları güçlendirmektedir.
