3 saat veya daha fazla gecikmeli varış yapan bir uçağınız varsa, AB Tüzüğü 261/2004 sizi sabit bir tazminata haklı kılar: 1.500 km'ye kadar olan rotalar (Atina dahil) için 250 € ve 1.500–3.500 km arasındaki rotalar (Londra ve Paris dahil) için 400 €. Kural, Mykonos'tan kalkan her uçuşu, herhangi bir havayolu şirketi tarafından — charter ve paket tatil uçuşları dahil — kapsar. Hava koşulları ve hava trafik kontrol grevleri olmak üzere iki büyük istisna vardır, ancak o zaman bile havayolu şirketi size yemek, yeniden yönlendirme ve gerekirse otel sağlamakla yükümlüdür. İşte bunun mevsimsel bir ada havaalanında pratikte nasıl işlediği.
Havayolunun Size Para Borçlu Olduğu Durumlar
AB261 kapsamındaki tazminat üç durumda tetiklenir: son varış noktanızda 3+ saatlik bir gecikme (kalkış değil, varış zamanı önemlidir), uçuştan 14 günden az önce duyurulan bir iptal ve aşırı satış nedeniyle reddedilen boarding. Tutar, bilet fiyatına değil, yalnızca mesafeye bağlıdır:
| Rota mesafesi | Tazminat | JMK Örnekleri |
|---|---|---|
| 1.500 km'ye kadar | 250 € | Atina, çoğu Yunan adası, Roma |
| 1.500–3.500 km | 400 € | Londra, Paris, Avrupa'nın çoğu |
| 3.500 km üzeri | 600 € | JMK'dan direkt uçuş yok — ancak aşağıdaki bağlantı kuralına bakın |
Yolcuların kaçırdığı kural bağlantı kuralıdır: tek bir rezervasyonda, mesafe son varış noktasına göre ölçülür. Geç kalkan bir Mykonos-Atina bağlantısı, aynı bilete sahip olduğunuz New York uçuşunuzu kaçırmanıza neden olursa ve 3+ saat geç varırsanız, talep tüm yolculuğa göre hesaplanır — 150 km'lik kısa uçuşa değil, 600 €'luk dilime göre. Ve tazminattan ayrı olarak, gecikme 5 saati geçtiğinde, seyahatten vazgeçip kullanılmayan biletin tam iadesini talep edebilirsiniz.
Hiçbir Şey Almadığınız Durumlar (ve «Olağanüstü» Neyin Sayıldığı)
Havayolları yalnızca olağanüstü durumlarda — kendi kontrolleri dışındaki olaylarda — tazminattan kaçabilir. Mykonos'ta gerçekçi olanlar şiddetli rüzgarlar (tekrarlayan bir Kiklad sorunu), hava trafik kontrol grevleri — Yunanistan'ın klasik bir problemi, 2 Ocak 2026'daki 24 saatlik ATC grevi gibi — ve havaalanı çapındaki aksaklıklardır. AB mahkeme kararlarıyla belirlenen bir nüans: havayolunun kendi personelinin grevi genellikle olağanüstü kabul edilmez, bu nedenle bu iptaller hala ödeme gerektirir. Havayolu şirketi size aksaklığın gerçek nedenini bildirmelidir — masada yazılı olarak isteyin, çünkü «operasyonel nedenler» yasal bir cevap değildir.
Bakım Hakları: Fırtına Sırasında Bile Neler Elde Edersiniz
Olağanüstü durumlar ödemeyi iptal eder, bakım yükümlülüğünü asla değil. Kısa mesafeli rotalarda 2 saatlik gecikmeden (1.500–3.500 km rotalarda 3 saat) itibaren, havayolu size yemek ve içecekler, iki telefon görüşmesi veya e-posta ve — bir sonraki güne yeniden rezervasyon yapılması durumunda — transferli otel borçludur. JMK gibi küçük bir havaalanında, kara tarafındaki kafelerin sınırlı olduğu ve sezon dışında erken kapandığı durumlarda, havayolları genellikle kupon dağıtır veya fişleri iade eder: tüm yiyecek ve taksi fişlerini saklayın ve kupon görünmezse sonra talep edin. İptal edilen bir uçuş için ayrıca her zaman tam geri ödeme veya yeniden yönlendirme seçeneği sunulur, bu seçenek, o gün orada havayolunun koltuğu olmadığında başka bir taşıyıcıyla yeniden yönlendirmeyi de içerir.
Neden JMK Gecikmeleri Bu Şekilde Davranıyor
Mykonos mevsimlik bir havaalanıdır, burada aynı uçaklar gün boyunca adalar arasında dönüşümlü olarak uçar, bu nedenle sabah slotundaki bir gecikme akşam tarifesine yayılır — günün son kalkışları en yüksek riski taşır. Temmuz-Ağustos dalgaları ayrıca beş güvenlik şeridini ve küçük apronu zorlar, dönüş sürelerini uzatır. Pratik sonuçlar: otele ayrılmadan önce uçağınızı canlı kalkış panosundan takip edin, eve en son mümkün olan bağlantıyı ayırtmaktan kaçının (daha fazla bilgi için uçuş rehberimizde), ve birini karşılıyorsanız, varışlar sayfasında «iniş yaptı» olarak gösterilen bir uçağın yolcularını indirmesi için hala 15-20 dakikaya ihtiyacı olduğunu unutmayın.
Nasıl Talep Edilir — Üçte Birini Vermeden
Talep ücretsizdir ve avukat gerektirmez. Çalışan sıra şöyledir:
- Her şeyi belgeleyin henüz havaalanındayken: kalkış panosunun fotoğrafı, biniş kartları, aksaklığın yazılı nedeni, yiyecek ve taksi fişleri.
- Doğrudan havayolu şirketiyle AB261/şikayet formu aracılığıyla, «261/2004 (EC) Sayılı Tüzük»ü belirterek başvurun. Talep acenteleri bu rotalar için yoğun reklam yapar — aynı formu doldurmak için genellikle ödemenin %25–35'ini alırlar.
- Reddedilir veya görmezden gelinirse yükseltin. Yunan havaalanlarından yapılan uçuşlar için ulusal yaptırım makamı Hellenic Civil Aviation Authority'dir; kararı ücretsizdir ve genellikle yeterlidir. Mahkeme son çare olarak kalır ve küçük iddialar prosedürleri bu tutarları kapsar.
Mevcut yasa, havayolu şirketinin yanıtı için sabit bir son tarih belirlememektedir — ki bu, 2026 reformunun değiştirmeyi amaçladığı tam da budur.
Başvurmak için ne kadar zamanın var? Resmi olarak yıllar — Yunanistan'da bu talepler için genel zamanaşımı süresi yaklaşık beş yıla kadar uzanır. Bu sizi rahatlatmasın. Biniş kartları kaybolur. Rezervasyon uygulamaları eski yolculukları temizler. Çekmediğiniz kalkış panosu fotoğrafı tekrar çekilemez. Aksaklıktan günler içinde başvurun: kanıtlar taze, havayolunun kendi kayıtları sizinkilerle eşleşiyor ve yiyecek ve taksi fişlerinin geri ödemesi nadiren aylar süren bir bekleyişe dayanır.
2026 Reformu: Neler Değişebilir
AB kurumları, 15 Haziran 2026 son tarihli bir AB261 revizyonu üzerinde son uzlaşmadalar. Konsey, gecikme eşiğini 4–6 saate çıkarmayı itiyordu — analizlere göre bu ödemelerin %60–70'ini kesecekti — Parlamento ise 3 saatlik kuralı savundu. Haziran 2026 ortası itibarıyla ortaya çıkan anlaşma, 3 saatlik eşiği koruyor ve havayolu şirketlerine ek yükümlülükler getiriyor: ödeme veya gerekçeli bir ret için 30 günlük son tarih, aksaklık nedeninin zorunlu olarak açıklanması ve daha net fiyatlandırma ve kabin çantası kuralları. Nihai metin kabul edilip aşamalı olarak yürürlüğe girene kadar yolcular için hiçbir şey değişmiyor — sonuç onaylandıktan sonra bu sayfayı güncelleyeceğiz.
